Bezitters van een personenauto die een nieuwer en schoner exemplaar aanschaffen, kunnen op een slooppremie rekenen van 750 of 1000 euro. Voor oude bestelauto's geldt een premie van 1000 of 1750 euro. Milieuminister Jacqueline Cramer en de autobranche zijn het eens geworden over zo'n sloopregeling. Zij bezegelden de deal vrijdag op de AutoRAI in Amsterdam.

De PvdA-bewindsvrouw had het over een 'schoneluchtpremie', omdat de nadruk ligt op het terugdringen van de uitstoot van schadelijke stoffen zoals fijn stof en stikstofoxiden, niet zozeer op die van CO2.

Verkoop gekelderd
De autobranche zit te springen om een sloopregeling. De verkoop van auto's keldert door de recessie.De premie zou het voor mensen aantrekkelijker moeten maken om hun wagen in te ruilen voor een nieuwer exemplaar. De partijen verwachten dat 100.000 oude auto's en bestelauto's worden ingeruild.

Onderdeel crisispakket
Vorige week liet het kabinet weten als onderdeel van het crisispakket 65 miljoen euro uit te trekken voor een sloopregeling. De branche en andere organisaties zoals verladersorganisatie EVO begonnen te morren dat het te weinig was, maar de overheidsbijdrage blijft 65 miljoen euro.

RAI Vereniging, Bovag en AutoRecycling Nederland (ARN) dragen 20 miljoen bij uit het fonds van ARN. Dat fonds wordt 'gevoed' door de verwijderingsbijdrage (45 euro voor een personenauto) die kopers betalen. De autobranche heeft daarnaast nog 10 miljoen euro achter de hand.

Snel van start
De slooppremieregeling gaat zo snel mogelijk van start en eindigt als het budget op is, aldus Cramers ministerie. Volgende week gaat een website (nationalesloopregeling.nl) in de lucht met informatie voor de consument.
Voor personenauto's op benzine van voor 1990 bedraagt de premie 750 euro, voor wagens uit de bouwjaren 1990 tot en met 1995 geldt een premie van 1000 euro. Dieselauto's van voor 2000 leveren ook 1000 euro op. Bestelauto's brengen afhankelijk van het gewicht tot 1750 euro op.


Bron: ANP / Zibb.nl – Foto: ANP / Lex van Lieshout