Klaar voor de opleving

JCB investeerde 40 miljoen Britse Ponden in haar nieuwe fabriek Heavy Products. De bouw begon in een periode dat de leveringen recordhoogtes bereikten. Op dit moment draait men op 60 tot 65 procent van de totale productiecapaciteit van circa 8.000 machines per jaar. Toch is CEO Matthew Taylor gematigd optimistisch als hij kijkt naar het derde en vierde kwartaal van dit jaar, waarin hij een opleving van de markt verwacht. “En dan kon het allemaal nog wel eens snel opwaarts gaan.”

In de nieuwe fabriek Heavy Products produceert JCB al haar rupsgraafmachines, met uitzondering van de mini’s, en haar mobiele graafmachines. Jongste aanwinst daarbij is de JCB JS 360, een rupsgraafmachine in de 33 tot 40 ton klasse die als aanvulling op de JS 290 en JS 330 in de markt wordt gezet. De JS 360 wordt vooral aangeprezen om haar zuinige Tier III Isuzu diesel die de ondernemer bij 1500 draaiuren jaarlijks 3500 liter brandstofbesparing mogelijk moet maken.

Vijftig procent groter
De Heavy Products fabriek is de grootste investering in één keer voor JCB. De productie is hier in januari begonnen. De oude fabriek die meer dan 20 jaar heeft dienst gedaan, wordt op dit moment gesloopt. Met de realisatie van de nieuwe fabriek is de productieoppervlakte met 50 procent gegroeid naar 42.000 vierkante meter.
‘Clean & Mean’ is het kenmerk van de nieuwe productie. Kwaliteit is het begrip dat je dan ook binnen de nieuwe fabriek Heayv Products keer op keer wordt voorgehouden. ‘De markt daalde in 2008 met 20 procent en is de eerste maanden van 2009 alleen maar verder gedaald. De verwachting voor heel 2009 is 30 tot 40 procent daling. Alleen kwaliteit kan ons marktdeel doen groeien in deze moeilijke tijden.’

Zes procent zuiniger
Op het demonstratieterrein bij het JCB hoofdkwartier werd begin april de nieuwe JS 360 rupsgraafmachine voorgesteld. Zijn diesel heet zes procent zuiniger te zijn dan die van de concurrentie. Een Plexus filter houdt de olie schoon tot 1,5 micron. En dat is zo goed als gelijk aan nieuwe olie. Alle onderhoudshandelingen zijn vanaf maaiveld te verrichten.
De onderwagen van de JS 360 is uitgelegd voor 40 ton en leverbaar in LC en NLC versie met 600 tot 900 millimeter brede platen. Veel glas in de cabine zorgt voor optimaal zicht. Climate Control is standaard. Binnenkort komt er een XD uitvoering die bestemd is voor sloop en recycling toepassingen. Op de Conexpo showde JCB een prototype van een 50 tonner. Deze is begin volgend jaar beschikbaar.

Nadere informatie: www.jcb.com.