Schmidbauer Group uit Duitsland heeft recent voor het eerst haar nieuwe 1250 tonner Terex CC 6800 ingezet bij de vervanging van een spoorbrug. Hier werkte de CC 6800 in combinatie met een nieuwe 400 tonner, Terex CC 2400.

Eerst werd de nieuwe brug parallel geplaatst aan de oude brug: een last van 200 ton op een vlucht van 54 meter. De kraan was hiervoor uitgerust met een 54 meter hoofdgiek, een 42 meter Super Lift giek en een Superlift contragewicht van 352 ton. Een weekend later werd de oude brug verwijderd en de nieuwe op zijn plek gezet. Schmidbauer had hiervoor welgeteld 17 uur de tijd. De oude brug woog 148 ton, de vlucht was 24 meter.

Bij de nieuwe brug, met wat toeters en bellen erbij nu 210 ton zwaar, werkte de CC 6800 in tandem met de CC 2400. De CC 6800 werkte met een 54 meter hoofdgiek, een 42 meter Super Lift giek en een contragewicht van 240 ton. Maximale hefcapaciteit in deze configuratie: 230 ton bij een vlucht van 32 meter. De CC 2400 had een 42 meter hoofdgiek, een 30 meter Super Lift giek en eveneens een contragewicht van 240 ton. Zijn maximale capaciteit was hier 230 ton bij 20 meter.

Schmidbauer heeft 20 filialen in heel Duitsland en een vloot van 250 telescoopkranen en 150 zwaar materieel voertuigen.

Nadere informatie: www.terex.com.