De eerste Terex-Pegson werd - na aan het grote publiek getoond te zijn op de TKD in Barneveld - door Marijs Recyclingtechniek uit Mariënberg begin juni 2008 afgeleverd bij B.R.L. BV uit Lopik.

De positieve ervaringen met de machine en goede ondersteuning door de leverancier heeft B.R.L. BV doen beslissen te investeren in een tweede Terex-Pegson Metrotrak.

De Bruyn Recycling Lopik BV (B.R.L.) is al vele jaren actief in het mobiel breken op locatie voor haar klanten. Uiteraard wordt er volgens de nieuwst richtlijnen geproduceerd. Het bedrijf is daarvoor BRL2506 gecertificeerd.

De geleverde Pegson Metrotrak is optioneel uitgevoerd met een hydraulisch verstelbare breekopening waardoor het zeer gemakkelijk en snel mogelijk is de breekopening te verstellen.

De invoeropening van de M-serie kaakbreker is 900 millimeter breed en 600 millimeter diep. Voordat het materiaal de breker inloopt, gaat het eerst over de geïntegreerde voor-afzeving die in de opgaventrechter zit. Het voordeel hiervan is dat de capaciteit omhoog en de slijtage naar beneden gaat doordat de fijne fracties door de bypass rechtstreeks onder de breker uitkomen en niet door de breker gevoerd hoeven te worden

De aandrijving van de Metrotrak wordt uitgevoerd door een CAT6.6 ACERT Tier III motor met een vermogen van 188 pk bij 1800 rpm. Aan deze 6 cilinder dieselmotor zitten David Brown hydrauliek pompen gemonteerd die zorgen voor de aandrijving van de verschillende componenten op de machine. De bekkenbreker wordt rechtstreeks (V-snaren) via een koppeling door de motor aangedreven.

Uiteraard is ook deze Metrotrak uitgevoerd met een stofbestrijdingsinstallatie die op diverse punten in de machine een nevel verspreidt, zodat het veroorzaken van stofoverlast rond de machine tot een minimum beperkt wordt.

De Pegson rupsmobiele puinbreker heeft een eigen gewicht van circa 30 ton en is daardoor zeer gemakkelijk tussen de verschillende werklocaties te transporteren door de eigen dieplader van B.R.L.

Nadere informatie: Marijs Recyclingtechniek BV.