Innovatie en techniek zijn sleutelwoorden bij Kinshofer Nederland. Gerard Rigter en zijn zoon Kees zijn zeer enthousiast over de bak met meerdere HPX aandrijvingen die zij op de markt brengen. Een eerste bak ging recent aan de slag bij Gebr. Van der Heiden in Almere.
‘We denken dat dit onze hardloper gaat worden,’ begint Gerard Rigter zijn verhaal over de nieuwe bak met meerdere HPX aandrijvingen die Kinshofer op de markt brengt. Rigter benoemt vervolgens nog even vlot de voordelen van de HPX drive.
‘Je kunt perfect onder water werken. Er zijn geen cilinders, geen pennen en geen bussen. We bieden de klant een totaal onderhoudsvrij stukje techniek. En er is geen enkele kans op verontreiniging door olie en/of vet.’
Compacte degelijke indruk
De bak die Kinshofer aan Van der Heiden leverde, heeft vier HPX aandrijvingen, die zorgen voor een grote sluitkracht. Het geheel maakt een compacte degelijke indruk. Dit wordt versterkt door de gietijzeren behuizingen van de HPX Drive, die door de fabrikant worden aangeprezen als sterker dan enige andere stalen oplossing. De lage opbouw en het lage gewicht van het geheel besparen op brandstof en brengen daarnaast meer kuubs/tonnen per uur.
Rigter wijst er vervolgens op dat hij twee jaar garantie geeft en dat de ondernemer zijn onderhoudskosten met veertig procent ziet dalen in vergelijking met een conventionele bak. ‘Een normale grijper die onder water werkt heeft minimaal één keer per anderhalf jaar een goede onderhoudsbeurt nodig. Pennen en bussen kotteren, etc, etc. Totale kosten al gauw tussen de 5.000 en 7.000 Euro. Ons systeem heeft om de drie jaar enkel nieuwe cilinders nodig. Door het ontbreken van vetnippels hoeft de eigenaar van de bak geen smeerpatronen meer in te kopen. En hij verliest geen tijd met het doorsmeren.’
Het prototype van de bak met meerdere HPX aandrijvingen werd door Rigter eerst grondig getest. Door het zorgvuldig meten van de benodigde druk in het hydraulisch systeem werd de aanvankelijke druk van 300 bar teruggebracht naar 210 bar. Ook dit scheelt weer in de slijtage. Tot slot geldt niet alleen voor zand maar ook voor de producten in de veevoederindustrie dat het voorkomen van verontreiniging door olie en/of vet een groot pré is.
De eerste bak met zijn vier HPX aandrijvingen werd door Rigter bij de Gebr. Van der Heiden aan een nieuwe Fuchs MHL 360 overslagkraan gehangen. De bak heeft een inhoud van 2500 liter en weegt 1950 kilo. Zijn breedte is 1800 mm. De schalen van de bak kunnen verwisseld worden voor die van een 5 kuub bak, voor het overslaan van lichtere producten. Rigter verwacht de komende tijd minstens dertig van deze bakken aan de man te brengen.
