Vrachtwagens met een zogenoemde boat tail besparen gemiddeld 7,5 procent aan brandstof. Een boat tail is een taps toelopende uitbouw aan de achterkant van de vrachtwagen.

De 'staart' werkt het beste als hij 2 meter lang is. Dat maakt het Delftse Platform for Aerodynamic Road Transport (PART) bekend. In PART werken vervoerders, verladers, autofabrikanten en wetenschappers samen.

De boat tail verbetert de aerodynamica van een vrachtwagen aanzienlijk. Experimenten in een windtunnel en op de computer aan de Technische Universiteit Delft bewezen de bruikbaarheid van het idee al. Het afgelopen jaar is de 'staart' getest op de openbare weg.

Minder brandstofverbruik zorgt voor een lagere emissie. PART streeft ernaar om het brandstofverbruik en de emissie-uitstoot in het wegtransport in 2020 met 20 procent te hebben verminderd, aldus een woordvoerder.

Bron: De Telegraaf