Transportbedrijven merken nog niets van een eventueel economisch herstel. Ook in het derde kwartaal zakte hun omzet verder weg. De ondernemingen hadden 18 procent minder inkomsten dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit de conjunctuurenquête van branchevereniging TLN.

Veel chauffeurs zitten duimen te draaien, want een derde van de bazen heeft te weinig werk om personeel aan de gang te houden. Nog meer ondernemers hebben dure vrachtwagens stil staan. De winstgevendheid van de sector is in dertig jaar niet zo slecht geweest. FNV-bestuurder Huub van den Dungen ziet nog een aantal faillissementen aankomen. “We hebben al een flinke portie faillissementen en saneringen achter de rug. Maar nog er staan nog meer bedrijven aan de rand van de afgrond.” 

(Lees verder onder de foto)



Lagere ritprijzen
Om toch maar te blijven rijden, en onder druk van de opdrachtgevers, heeft bijna de helft van de transporteurs zijn prijzen laten zakken. Tegelijkertijd zijn de kosten in vergelijking met vorig jaar gestegen. Voor de zomer reden de internationale vervoerders gemiddeld met een verlies van vijf procent, ook het binnenlands transport zit in de rode cijfers (-1,7 procent).

De hoeveelheid opdrachten binnen Nederland liep ook in het derde kwartaal terug. Alleen het internationale vervoer trekt aan, er is weer meer vracht voor Frankrijk, België, Duitsland en Groot-Brittannië dan voor de zomer. Maar ook hier krijgen de transporteurs lagere ritprijzen