Op Maasvlakte Twee wordt deze week de eerste kademuur gebouwd. In september 2009 heeft aannemer PUMA dit stuk land als eerste opgeleverd, zodat het zand kon inklinken. De onderaannemer voor de civiele werken van PUMA, BAVO-MV2, kon daarom in februari volgens planning beginnen met de bouw van de eerste 1000 meter diepzeekade.

BAVO-MV2 bouwt in onderaanneming de kades, wegen, spoorwegen en fietspaden van de Tweede Maasvlakte. MV2 bestaat uit werkmaatschappijen van BAM en Volker Wessels. Voor de kade werken BAM Civiel en Van Hattem & Blankevoort samen. Dit hebben ze al eerder gedaan voor de aanleg Euromax Terminal van ECT, in de Yangtzehaven, met dezelfde diepwandtechniek.

(Lees verder onder de foto)

Er komt in totaal ruim 2000 meter diepzeekade, met een diepgang tot -20 meter.
De werkzaamheden voor de tweede kade, die van APMT starten in augustus. Ook bouwt BAVO-MV2 2 kades van combiwanden voor barge/feeder schepen.

Bron & foto’s: ANP Xtra / Nils van Houts