TRIAS Trailers uit Apeldoorn - een productiebedrijf gespecialiseerd in maatwerk opleggers, aanhangwagens en auto-opbouwen in het ‘middensegment’ vanaf 3,5 ton voor bijvoorbeeld het transport van bouwmaterialen, auto’s en machines – showt tijdens de Carrosserie Vakdagen op 31 augustus, 1 en 2 september een bijzondere oplegger.

Het gaat om een dieplader voor Verbeek Speciaal Transport te Naaldwijk en zal voornamelijk worden ingezet voor het transport van kozijnen. De vloerhoogte van de dieplader is 30 centimeter, ter plaatse van de brede goot in het midden is dit zelfs slechts 19 centimeter. De laadvloer is 6,80 meter lang en 2,32 meter breed. De geheel verzinkte oplegger met 10 tons as zal worden getrokken door een Renault Mascotte met autolaadkraan, maar is ook geschikt gemaakt om achter een pickup te koppelen.

Om de dieplader ondanks de aanzienlijke lengte toch voldoende wendbaar te maken, is gekozen voor een fuseegestuurde as. Voor de besturing ervan koos TRIAS voor ETS, het electro-hydraulische stuursysteem van VSE. Dit stuursysteem kent geen mechanische verbinding tussen koppelschotel en as en wordt door VSE in een RVS kast voorgemonteerd, waarvan de afmetingen in overleg met TRIAS gekozen zijn. Deze kast is vlak voor de as in de chassisconstructie weggewerkt.

De toepassing van ETS zorgt ervoor dat het eigen gewicht van de trailer acceptabel bleef. Verder zwenkt de oplegger nauwelijks uit en loopt bij elke snelheid en bochtstraal nauwkeurig in het spoor van de trekker. De besturing is voorzien van een draadloze afstandsbediening, zodat de oplegger op moeilijk bereikbare plaatsen gemakkelijk handmatig te manoeuvreren is.
De toepassing van ETS op deze dieplader laat zien dat dit stuursysteem tot zijn recht komt in elk opleggersegment.

TRIAS is te vinden op stand 246. Op de stand kan de bezoeker zich uiteraard uitgebreid laten voorlichten over de producten van TRIAS. Daarnaast kunnen ze het ETS stuursysteem in werking zien en zal VSE aanwezig zijn om uitleg te geven.