Van der Meijden uit Koudekerk aan den Rijn zet een nieuw geleverde Mercedes-Benz Actros 4165 SLT in voor het vervoer van prefab betonelementen en andere zware materialen. Het bedrijf is actief is op de markt van het speciaal- en zwaartransport in onder meer de bouwsector.
De nieuwe Actros SLT 4165 S 8x4/4 van Van der Meijden is een vierassige trekker met aandrijving op de beide achterassen. De voorste as is 9-ton en de gestuurde voorloopas 8 ton. De aandrijving wordt verzorgd door een V8-motor met 480 kW/650 pk. De Mercedes PowerShift automaat is voorzien van een VIAB (Verschleissfreies Integriertes Anfahr- und Bremselement), dit is een vloeistofkoppeling met geïntegreerde retarder.
Werking VIAB
Dit systeem is volgens Mercedes-Benz eenvoudiger en lichter in gewicht en kan zeer hogere motorvermogens en motorkoppels aan. De vloeistofkoppeling maakt gecontroleerd en slijtagevrij wegrijden en manoeuvreren mogelijk, de lock-up functie overbrugt de vloeistofkoppeling en voorkomt vermogensverlies waardoor het rendement wordt verhoogd. De sterke retarder zorgt voor slijtagevrij afremmen.
In combinatie met speciale module-opleggers waarbij het aantal assen kan worden aangepast, bedraagt het treingewicht maximaal 250 ton.
De Actros SLT is de eerste Mercedes-Benz truck in het veertig trekkende eenheden tellend wagenpark van Van der Meijden. Van der Meijden Holding bestaat uit verschillende ondernemingen die actief zijn in de bouwsector. Het transportbedrijf verzorgt al decennialang het vervoer van productie- naar bouwplaats van prefab betondelen zoals liggers, vloeren, wanden, kolommen en andere elementen van uiteenlopende afmetingen.
