Sjef Rompen, Transport Zand & Grindhandel in Mechelen (Limburg) heeft een bijzondere Iveco Trakker in bedrijf genomen. Het is de enige Trakker in Nederland in een 8x4/6-uitvoering waarbij een GVW van 40.500 kg en een GCW van 50 ton op het kenteken gerealiseerd is. Het chassis werd geleverd door Iveco dealer Koops Furness Trucks.

Sjef Rompen is inmiddels de derde generatie in de onderneming die zich bezig houdt met zand- en grindhandel en wegenbouw. De onderneming heeft zich gespecialiseerd in kraan- en kipperwerk voor de lokale overheden in het specifieke Zuid-Limburgse landschap.

De geleverde Iveco Trakker met Cursor 13-motor is voorzien van paraboolvering op de vooras en van Ecas luchtvering op de trekas (derde as). Daarnaast is deze Trakker voorzien van twee gestuurde, luchtgeveerde en hefbare 10-tons assen die niet worden aangedreven, namelijk de tweede en de vierde as. Het resultaat is een 4-assig voertuig met aandrijving op de eerste en de derde as, drie stuurassen (as één, twee en vier) en twee assen die hefbaar zijn.

Marchesi kraan
Vanwege de zeer specifieke eisen die, in verband met de inzet, gesteld werden aan de kraan is hier de keuze gevallen op een Italiaanse Marchesi kraan type M17500F gemonteerd door Van Bouwel Kranen uit Antwerpen. De kraan is voorzien van een aankoppelbare ‘Fly Jib’ en afstandsbediening.

De opbouw van het VDL kabelsysteem C1-30-11 met een kiphoek van 72° werd verzorgd door Terberg Techniek te Baarlo. Door de nauwe samenwerking van Terberg met Van Bouwel kon het voertuig worden voorzien van een geïntegreerde afstempeling aan de achterzijde gecombineerd met steunrollen waardoor het mogelijk wordt om met een belaste en deels geheven container toch het voertuig te verplaatsen.