Terberg Benschop introduceert de vernieuwde Terberg FM3000. Voor het 10x8 concept is veel input van klanten gebruikt, gecombineerd met de knowhow van Terberg.
Belangrijke noviteiten zijn onder meer:
- uitschakelbare voorwielaandrijving met Steyr tussenbak
- aslastverdeling van 2 x 10 ton, 1 x 9 ton en een gestuurd tandemstel van 23 ton
- dubbele platenkoppeling met lange standtijd
- heavy duty luchtveersysteem op de voorassen
- ZF-Ecosplit 4 handbak met synchromesh synchronisatie van carbon
- widespread Dynalastic en gestuurd tandemstel
Door de uitschakelbare voorwielaandrijving kan op de weg zuinig worden gereden, terwijl de Steyr VG2700 zorgt voor optimale trekkracht in het zware terrein. De moderne Volvo cabine is ver naar voren geplaatst zodat er een optimale gewichtsverdeling is gerealiseerd. Het Dynalastic tandemstel van 23 ton wettelijk geeft daar bij een hoge technische reserve. De technische aslast is gebleven op een niveau van 30 ton.
Terberg maakt als enige in dit marktsegment gebruik van een dubbele platenkoppeling met een diameter van 400 mm. Daardoor is de standtijd volgens Terberg minimaal 35% verlengd ten opzichte van een enkelplaats koppeling. In combinatie met de nieuwe carbon synchronisatie is de vernieuwde FM 3000 geschikt voor alle toepassingen voor de Nederlandse markt.
Kiss principe
Terberg Benschop houdt duidelijk vast aan haar kiss-principe: keep it safe and simple. Eenvoudige techniek zonder ingewikkelde hydraulica en gecompliceerde elektronische systemen. Geïnvesteerd is bovendien in goede documentatie. Zo is ieder Terberg voertuig uitgebreid gedocumenteerd in het eigen Parts On Line systeem. Iedere klant met toegang heeft direct zijn truck met alle specifieke onderdelen en opties in beeld.
Wat betreft onderhoud aan de truck kan gebruik gemaakt worden van de drie Terberg vestigingen in Baarlo, IJsselstein en Hoogeveen. Daarnaast zijn alle Volvo Trucks-dealers geëquipeerd voor onderhoud aan Terberg trucks.
